ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΒΑΛΒΙΔΑ WASTEGATE

 ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΒΑΛΒΙΔΑ WASTEGATE ΔΙΕΘΝΗΣ

Η wastegate είναι η βαλβίδα που ρυθμίζει τις στροφές της τουρμπίνας και την πίεση που βλέπουμε στην πολλαπλή εισαγωγής. Ο ρόλος της είναι να δίνει μια εναλλακτική, ευκολότερη δίοδο στα καυσαέρια να φύγουν στην εξάτμιση όταν η πίεση στην εισαγωγή εχει ανέβει πολύ, χωρίς να περάσουν μέσα από τον στρόβιλο του τούρμπο. Έτσι πέφτουν οι στροφές και μειώνεται η πίεση.

Στα τούρμπο μικρού και μεσαίου μεγέθους, υπάρχει μια τέτοια θυρίδα εσωτερικά, στο μαντέμι, που ελέγχεται από ένα εξωτερικό επενεργητή (wastegate actuator).

Στα μεγάλα τούρμπο, λόγω μεγέθους του στροβίλου, υπάρχει μεγάλη έλλειψη χώρου στο μαντέμι. Είναι αδύνατη η τοποθέτηση μιας εσωτερικής θυρίδας. Έτσι, τοποθετείται εξωτερική wastegate επάνω στην πολλαπλή εξαγωγής που συνδέεται με ξεχωριστό σωλήνα με την εξάτμιση.

Προσφορά -0%

272.80€

Προσθήκη στο καλάθι
ΣΚΑΣΤΡΑ TYPE-9 ΑΝΟΙΧΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΜΗΧΑΝΙΚΗ

 ΣΚΑΣΤΡΑ TYPE-9 ΑΝΟΙΧΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΜΗΧΑΝΙΚΗ

Σκάστρα ανοικτού τύπου - εμβόλου διαδοχικής εκτόνωσης (Sequential Blowoff Valve)


Η σκάστρα τοποθετείται επάνω στο κύκλωμα υψηλής πίεσης του κινητήρα. Ο σκοπός ύπαρξής της είναι να ξεφορτώνεται τον περιττό αέρα, στέλνοντάς τον από τον συμπιεστή της τουρμπίνας στην ατμόσφαιρα, όταν αφήνουμε το γκάζι, για να μην καταστραφεί ο συμπιεστής λόγω πάλμωσης.

Η σκάστρα ανοίγει μόλις φτάσει εντολή υποπίεσης από την πολλαπλή εισαγωγής, που σημαίνει ότι η πεταλούδα έκλεισε και ο περιττός αέρας πρέπει να φύγει από το κύκλωμα του intercooler.

Η διαφορά πίεσης που δημιουργείται από τις δυο πλευρές του διαφράγματος το μετακινεί προς τα πίσω, οπότε η βαλβίδα ανοίγει και η πίεση του κυκλώματος του intercooler φεύγει στην ατμόσφαιρα.

Προσφορά -0%

122.76€

Προσθήκη στο καλάθι
ΣΚΑΣΤΡΑ TYPE-8 TURBODIESEL-TDI

 ΣΚΑΣΤΡΑ TYPE-8 DIESEL ΑΝΟΙΧΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ


Σκάστρα ανοικτού τύπου - εμβόλου διαδοχικής εκτόνωσης (Sequential Blowoff Valve)

Kατάλληλη μόνο για αυτοκίνητα με κινητήρες TURBODIESEL και TDI

Προσφορά -0%

308.76€

Προσθήκη στο καλάθι
ΣΚΑΣΤΡΑ TYPE-7 ΑΝΟΙΧΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΜΗΧΑΝΙΚΗ

 ΣΚΑΣΤΡΑ TYPE-7 ΑΝΟΙΧΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΜΗΧΑΝΙΚΗ

Σκάστρα ανοικτού τύπου - εμβόλου διαδοχικής εκτόνωσης (Sequential Blowoff Valve)


Η σκάστρα τοποθετείται επάνω στο κύκλωμα υψηλής πίεσης του κινητήρα. Ο σκοπός ύπαρξής της είναι να ξεφορτώνεται τον περιττό αέρα, στέλνοντάς τον από τον συμπιεστή της τουρμπίνας στην ατμόσφαιρα, όταν αφήνουμε το γκάζι, για να μην καταστραφεί ο συμπιεστής λόγω πάλμωσης.

Η σκάστρα ανοίγει μόλις φτάσει εντολή υποπίεσης από την πολλαπλή εισαγωγής, που σημαίνει ότι η πεταλούδα έκλεισε και ο περιττός αέρας πρέπει να φύγει από το κύκλωμα του intercooler.

Η διαφορά πίεσης που δημιουργείται από τις δυο πλευρές του διαφράγματος το μετακινεί προς τα πίσω, οπότε η βαλβίδα ανοίγει και η πίεση του κυκλώματος του intercooler φεύγει στην ατμόσφαιρα.

Προσφορά -0%

122.76€

Προσθήκη στο καλάθι
ΣΚΑΣΤΡΑ TYPE-6 ΑΝΟΙΧΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΜΗΧΑΝΙΚΗ

 ΣΚΑΣΤΡΑ TYPE-6 ΑΝΟΙΧΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΜΗΧΑΝΙΚΗ

Σκάστρα ανοικτού τύπου - εμβόλου διαδοχικής εκτόνωσης (Sequential Blowoff Valve)


Η σκάστρα τοποθετείται επάνω στο κύκλωμα υψηλής πίεσης του κινητήρα. Ο σκοπός ύπαρξής της είναι να ξεφορτώνεται τον περιττό αέρα, στέλνοντάς τον από τον συμπιεστή της τουρμπίνας στην ατμόσφαιρα, όταν αφήνουμε το γκάζι, για να μην καταστραφεί ο συμπιεστής λόγω πάλμωσης.

Η σκάστρα ανοίγει μόλις φτάσει εντολή υποπίεσης από την πολλαπλή εισαγωγής, που σημαίνει ότι η πεταλούδα έκλεισε και ο περιττός αέρας πρέπει να φύγει από το κύκλωμα του intercooler.

Η διαφορά πίεσης που δημιουργείται από τις δυο πλευρές του διαφράγματος το μετακινεί προς τα πίσω, οπότε η βαλβίδα ανοίγει και η πίεση του κυκλώματος του intercooler φεύγει στην ατμόσφαιρα.

Προσφορά -0%

74.40€

Προσθήκη στο καλάθι
ΣΚΑΣΤΡΑ TYPE-5 ΑΝΟΙΧΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΜΗΧΑΝΙΚΗ

 ΣΚΑΣΤΡΑ TYPE-5 ΑΝΟΙΧΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΜΗΧΑΝΙΚΗ

Σκάστρα ανοικτού τύπου - εμβόλου διαδοχικής εκτόνωσης (Sequential Blowoff Valve)


Η σκάστρα τοποθετείται επάνω στο κύκλωμα υψηλής πίεσης του κινητήρα. Ο σκοπός ύπαρξής της είναι να ξεφορτώνεται τον περιττό αέρα, στέλνοντάς τον από τον συμπιεστή της τουρμπίνας στην ατμόσφαιρα, όταν αφήνουμε το γκάζι, για να μην καταστραφεί ο συμπιεστής λόγω πάλμωσης.

Η σκάστρα ανοίγει μόλις φτάσει εντολή υποπίεσης από την πολλαπλή εισαγωγής, που σημαίνει ότι η πεταλούδα έκλεισε και ο περιττός αέρας πρέπει να φύγει από το κύκλωμα του intercooler.

Η διαφορά πίεσης που δημιουργείται από τις δυο πλευρές του διαφράγματος το μετακινεί προς τα πίσω, οπότε η βαλβίδα ανοίγει και η πίεση του κυκλώματος του intercooler φεύγει στην ατμόσφαιρα.

Προσφορά -0%

122.76€

Προσθήκη στο καλάθι
ΣΚΑΣΤΡΑ TYPE-4 SUBARU ΑΝΟΙΧΤΟΥ ΤΥΠΟΥ

 ΣΚΑΣΤΡΑ TYPE-4 SUBARU ΑΝΟΙΧΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΜΗΧΑΝΙΚΗ

Σκάστρα ανοικτού τύπου - εμβόλου διαδοχικής εκτόνωσης (Sequential Blowoff Valve)


Η σκάστρα τοποθετείται επάνω στο κύκλωμα υψηλής πίεσης του κινητήρα. Ο σκοπός ύπαρξής της είναι να ξεφορτώνεται τον περιττό αέρα, στέλνοντάς τον από τον συμπιεστή της τουρμπίνας στην ατμόσφαιρα, όταν αφήνουμε το γκάζι, για να μην καταστραφεί ο συμπιεστής λόγω πάλμωσης.

Η σκάστρα ανοίγει μόλις φτάσει εντολή υποπίεσης από την πολλαπλή εισαγωγής, που σημαίνει ότι η πεταλούδα έκλεισε και ο περιττός αέρας πρέπει να φύγει από το κύκλωμα του intercooler.

Η διαφορά πίεσης που δημιουργείται από τις δυο πλευρές του διαφράγματος το μετακινεί προς τα πίσω, οπότε η βαλβίδα ανοίγει και η πίεση του κυκλώματος του intercooler φεύγει στην ατμόσφαιρα.

Προσφορά -0%

122.76€

Προσθήκη στο καλάθι
ΣΚΑΣΤΡΑ TYPE-2 ΑΝΟΙΧΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΜΗΧΑΝΙΚΗ

 ΣΚΑΣΤΡΑ TYPE-2 ΑΝΟΙΧΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΜΗΧΑΝΙΚΗ

Σκάστρα ανοικτού τύπου - εμβόλου διαδοχικής εκτόνωσης (Sequential Blowoff Valve)


Η σκάστρα τοποθετείται επάνω στο κύκλωμα υψηλής πίεσης του κινητήρα. Ο σκοπός ύπαρξής της είναι να ξεφορτώνεται τον περιττό αέρα, στέλνοντάς τον από τον συμπιεστή της τουρμπίνας στην ατμόσφαιρα, όταν αφήνουμε το γκάζι, για να μην καταστραφεί ο συμπιεστής λόγω πάλμωσης.

Η σκάστρα ανοίγει μόλις φτάσει εντολή υποπίεσης από την πολλαπλή εισαγωγής, που σημαίνει ότι η πεταλούδα έκλεισε και ο περιττός αέρας πρέπει να φύγει από το κύκλωμα του intercooler.

Η διαφορά πίεσης που δημιουργείται από τις δυο πλευρές του διαφράγματος το μετακινεί προς τα πίσω, οπότε η βαλβίδα ανοίγει και η πίεση του κυκλώματος του intercooler φεύγει στην ατμόσφαιρα.

Προσφορά -0%

147.56€

Προσθήκη στο καλάθι
ΣΚΑΣΤΡΑ TYPE-11 ΑΝΟΙΧΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΜΗΧΑΝΙΚΗ

 ΣΚΑΣΤΡΑ TYPE-11 ΑΝΟΙΧΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΜΗΧΑΝΙΚΗ

Σκάστρα ανοικτού τύπου - εμβόλου διαδοχικής εκτόνωσης (Sequential Blowoff Valve)


Η σκάστρα τοποθετείται επάνω στο κύκλωμα υψηλής πίεσης του κινητήρα. Ο σκοπός ύπαρξής της είναι να ξεφορτώνεται τον περιττό αέρα, στέλνοντάς τον από τον συμπιεστή της τουρμπίνας στην ατμόσφαιρα, όταν αφήνουμε το γκάζι, για να μην καταστραφεί ο συμπιεστής λόγω πάλμωσης.

Η σκάστρα ανοίγει μόλις φτάσει εντολή υποπίεσης από την πολλαπλή εισαγωγής, που σημαίνει ότι η πεταλούδα έκλεισε και ο περιττός αέρας πρέπει να φύγει από το κύκλωμα του intercooler.

Η διαφορά πίεσης που δημιουργείται από τις δυο πλευρές του διαφράγματος το μετακινεί προς τα πίσω, οπότε η βαλβίδα ανοίγει και η πίεση του κυκλώματος του intercooler φεύγει στην ατμόσφαιρα.

Προσφορά -0%

110.36€

Προσθήκη στο καλάθι
ΣΚΑΣΤΡΑ TYPE-10 ΑΝΟΙΧΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΜΗΧΑΝΙΚΗ

 ΣΚΑΣΤΡΑ TYPE-10 ΑΝΟΙΧΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΜΗΧΑΝΙΚΗ

Σκάστρα ανοικτού τύπου - εμβόλου διαδοχικής εκτόνωσης (Sequential Blowoff Valve)


Η σκάστρα τοποθετείται επάνω στο κύκλωμα υψηλής πίεσης του κινητήρα. Ο σκοπός ύπαρξής της είναι να ξεφορτώνεται τον περιττό αέρα, στέλνοντάς τον από τον συμπιεστή της τουρμπίνας στην ατμόσφαιρα, όταν αφήνουμε το γκάζι, για να μην καταστραφεί ο συμπιεστής λόγω πάλμωσης.

Η σκάστρα ανοίγει μόλις φτάσει εντολή υποπίεσης από την πολλαπλή εισαγωγής, που σημαίνει ότι η πεταλούδα έκλεισε και ο περιττός αέρας πρέπει να φύγει από το κύκλωμα του intercooler.

Η διαφορά πίεσης που δημιουργείται από τις δυο πλευρές του διαφράγματος το μετακινεί προς τα πίσω, οπότε η βαλβίδα ανοίγει και η πίεση του κυκλώματος του intercooler φεύγει στην ατμόσφαιρα.

Προσφορά -0%

110.36€

Προσθήκη στο καλάθι
Σελίδες 7 »  [1]  2  3 ...  Τελευταία